Carbure de silicium Dureté

Le carbure de silicium est l'un des matériaux abrasifs courants les plus durs, classé 9,1 sur l'échelle de dureté de Mohs. Il peut être utilisé pour des applications artistiques et artisanales telles que le ponçage de surfaces en bois, en métal et en céramique.

Connu pour ses qualités de résistance à l'usure dans les pièces de turbines à gaz et de tuyères de fusées, le plastique traité par électroérosion peut également être utilisé pour fabriquer des pièces de précision à géométrie complexe.

Plus dur que l'oxyde d'aluminium

Le carbure de silicium est l'un des matériaux les plus durs jamais créés et présente une résistance à l'usure exceptionnelle, ce qui le rend idéal pour les applications exigeant une grande résistance à l'usure. En outre, ses qualités de résistance à la chaleur et d'inertage en font un matériau adapté aux environnements sensibles à la chaleur, comme le grenaillage.

Les grains abrasifs aigus et durs du carbure de silicium en font un choix fantastique pour la céramique, le verre, la pierre, le marbre, la fibre de verre et d'autres matériaux non métalliques tels que les carreaux de céramique. En outre, il est très efficace dans les processus de sablage, car ses grains abrasifs tranchants attaquent et préparent le substrat plus efficacement que l'oxyde d'aluminium.

Le carbure de silicium est dur et durable, mais pas aussi dur que le diamant. Sa dureté Brinell est d'environ 2400, alors que celle du diamant est supérieure à 8100. Les performances à haute température et la durabilité du carbure de silicium en font un matériau adapté aux éléments chauffants des fours industriels ainsi qu'aux composants des pompes, des moteurs de fusée et des automobiles ; sa résistance à la corrosion lui permet de fonctionner de manière fiable même dans des environnements acides et alcalins pendant de longues périodes.

Plus tranchant que l'oxyde d'aluminium

Les abrasifs en carbure de silicium présentent des grains plus aigus et plus durs que ceux en oxyde d'aluminium, ce qui les rend appropriés pour couper le verre, les plastiques, les panneaux de fibres de densité moyenne, les métaux et les bois avec une légère pression. En outre, le carbure de silicium fonctionne également bien pour le ponçage des métaux et des bois - cependant, en raison de ses qualités moins résistantes, il s'use plus rapidement après des cycles de sablage prolongés.

matériau synthétique d'une dureté de 9 sur l'échelle de Mohs, que seuls le diamant, le nitrure de bore cubique et le carbure de bore surpassent en dureté. Il est léger tout en présentant d'excellentes propriétés de conductivité thermique.

L'oxyde d'aluminium est disponible en rose, blanc et brun et convient parfaitement au décapage de divers matériaux. Alors que l'alumine céramique ou zircone peut mieux fonctionner sur les surfaces en acier inoxydable, l'oxyde d'aluminium excelle dans le sablage d'alliages d'acier plus tendres, de manière plus rentable et avec une durée d'utilisation plus longue que les autres abrasifs - parfait pour préparer les surfaces avant l'application de revêtements !

Plus efficace pour le ponçage et le meulage

Les matériaux abrasifs en carbure de silicium ont une dureté de Mohs de 9 à 9,5 et présentent des grains très tranchants qui permettent de découper facilement des matériaux durs tels que le verre, la pierre et la céramique. Malheureusement, ce matériau ne coupe pas les métaux ou les bois durs aussi efficacement.

Les abrasifs en carbure de silicium sont également moins résistants que leurs homologues en oxyde d'aluminium ; ils s'usent progressivement à l'usage et finissent par se briser en petits morceaux semblables à des rasoirs avant d'être réutilisés. En outre, leur forme étroite s'use progressivement à l'usage. Enfin, leur manque de ductilité rend le meulage des matériaux durs plus difficile, de même que leur fragmentation en morceaux tranchants comme des lames de rasoir en vue de leur réutilisation.

Le carbure de silicium et le carbure de bore sont largement utilisés dans les applications industrielles en raison de leur extrême dureté. Les propriétés thermiques du B4C lui permettent de résister à des températures élevées sans se dégrader, tandis que la semi-conductivité du SiC et ses capacités d'absorption des neutrons le rendent utile dans les appareils électroniques et les applications d'ingénierie nucléaire. Le carbure de silicium, quant à lui, est plus largement utilisé comme matériau abrasif ; en raison de son faible coût et de sa dureté supérieure, il est plus abordable que le carbure de tungstène utilisé pour des applications plus avancées telles que l'usinage dans l'aérospatiale ou les applications médicales que son homologue plus avancé.

Plus durable que l'oxyde d'aluminium

Le carbure de silicium diffère de l'oxyde d'aluminium par ses grains abrasifs étroits et tranchants qui s'usent rapidement lors d'applications de grenaillage lourdes, ce qui le rend plus rentable pour les cycles de grenaillage sur des matériaux tendres tels que le verre, le plastique et les panneaux de fibres à densité moyenne. En outre, le carbure de silicium se prête bien à la gravure et constitue un excellent choix pour les tâches de précision.

Les propriétés de dureté, de conductivité thermique et de conductivité électrique font de la céramique un excellent choix de matériau pour les matériaux réfractaires, les céramiques et les applications d'électronique de puissance. La céramique est également réputée pour sa résistance chimique et ses capacités d'absorption des neutrons, ce qui permet de l'utiliser dans des environnements chimiques difficiles ou des applications nucléaires.

Le meilleur moyen de distinguer ces deux abrasifs est de les faire bouillir dans une solution concentrée de NaOH ; si l'abrasif se dissout, il s'agit d'oxyde d'aluminium ; dans le cas contraire, il pourrait s'agir de carbure de silicium. Ce simple test vous permettra d'identifier rapidement le matériau le mieux adapté à votre tâche sans craindre une usure trop rapide. En comprenant les différences et les similitudes dans l'utilisation sur le lieu de travail, l'efficacité, la sécurité et la durabilité augmenteront considérablement.