Carbure de silicium recristallisé

Le carbure de silicium (SiC) est l'une des céramiques réfractaires les plus polyvalentes. On le trouve dans des applications nécessitant une résistance aux températures élevées et à la corrosion acide ; il présente en outre une excellente résistance à l'usure - il est souvent utilisé dans les gilets pare-balles.

Grâce à ses caractéristiques de faible dilatation thermique, de rigidité et de dureté, le saphir est un matériau idéal pour les miroirs des télescopes astronomiques. En outre, les tours d'énergie solaire l'intègrent souvent pour capturer et convertir l'énergie lumineuse en électricité.

Matériau structurel à haute température

Le carbure de silicium recristallisé est un matériau structurel exceptionnel pour les applications à haute température. Doté d'une résistance supérieure à l'oxydation et à la corrosion, ce matériau polyvalent peut être facilement façonné dans des formes et des tailles variées, comme les meubles qui en sont faits, les médias pour brûleurs à gaz et les filtres à particules pour moteurs diesel, parmi de nombreuses autres utilisations. Le carbure de silicium recristallisé sert également de base aux tours solaires qui convertissent la lumière du soleil en énergie thermique qui, à son tour, génère de l'électricité.

Produit par le frittage de matières premières de haute qualité à des températures élevées, le RSiC est fabriqué en utilisant la croissance de cols entre les particules pour parvenir à sa formation. Par conséquent, sa densité verte est extrêmement élevée, ce qui lui permet d'épouser des formes complexes.

La dureté, la rigidité et la conductivité thermique du RSiC en font un excellent choix de matériau pour les miroirs des télescopes astronomiques. En outre, son faible coefficient de dilatation thermique lui permet de supporter facilement un refroidissement rapide et des changements de température. En outre, les composants structurels nécessitant une résistance aux vibrations ou aux chocs bénéficient grandement du choix de ce matériau, tout comme les pièces structurelles fabriquées en RSiC en combinaison avec des métaux tels que le fer. Des céramiques hybrides RSiC peuvent être produites.

Isolant électrique

Le carbure de silicium possède d'excellentes propriétés de résistivité électrique et de conductivité thermique, ce qui en fait un excellent isolant. En outre, sa composition dure et chimiquement inerte le rend résistant à l'usure et à la corrosion ; il peut en outre supporter des températures et des tensions élevées, et possède un faible coefficient de dilatation thermique. Il offre en outre des niveaux élevés de résistance à l'usure et à la corrosion, ainsi qu'une protection élevée contre l'abrasion, l'érosion et la corrosion, et il résiste aux acides.

La coulée en barbotine, l'extrusion et le moulage par injection peuvent tous être utilisés pour fabriquer des composants en RSiC. Une fois que ces procédés ont été utilisés pour produire différentes formes et tailles de pièces en RSiC, celles-ci peuvent être frittées à haute température dans un four pour recristalliser leur liant de silice en un matériau RSiC pur.

Le RSiC peut être infiltré après frittage avec des métaux pour créer des matériaux composites aux applications très variées, allant de la filtration des gaz d'échappement des véhicules diesel et de la filtration des métaux de fonderie à l'utilisation comme substitut de l'amiante dans les réacteurs nucléaires. En outre, contrairement à de nombreuses céramiques, le RSiC présente une porosité et un retrait très faibles pendant la cuisson, ce qui en fait un excellent matériau pour les produits de grande taille tels que les supports de four.

Matériau à haute résistance

Le carbure de silicium est un matériau largement utilisé dans diverses applications industrielles en raison de ses propriétés mécaniques et thermiques exceptionnelles. Grâce à sa microstructure particulière, le carbure de silicium résiste mieux que d'autres matériaux aux températures élevées et aux contraintes électriques. Il présente également des caractéristiques de légèreté qui permettent de réduire le poids tout en améliorant l'efficacité énergétique.

Le RSiC peut être fabriqué à l'aide de plusieurs techniques, notamment la coulée en barbotine, l'extrusion et le moulage par injection. Une fois assemblés sous forme de corps verts, ils peuvent être frittés dans un four à haute température, ce qui entraîne la recristallisation des particules de carbure de silicium, produisant sa microstructure distinctive et, en fin de compte, la microstructure unique du RSiC.

En raison de sa résistance supérieure aux températures élevées et aux produits chimiques, le RSiC est largement utilisé pour les céramiques et les composants structurels. Il est particulièrement bien adapté pour les supports de cuisson, tels que les rouleaux et les plaques de cuisson, afin de résister à la chaleur extrême générée pendant le processus de cuisson. En outre, le RSiC peut également être utilisé dans des applications aérospatiales telles que les tuyères de fusées et les plaques de blindage - protégeant les lancements de fusées tout en offrant une protection contre les menaces balistiques.

Matériau pour roulements à haute température

Si votre équipement doit fonctionner dans des environnements à haute température, un matériau spécial pour les roulements est nécessaire. Il en existe plusieurs types, de tailles et de formes différentes. Le choix d'un matériau idéal peut accroître l'efficacité tout en augmentant la durée de vie.

Le carbure de silicium recristallisé est un matériau structurel exceptionnel pour les hautes températures en raison de sa solidité, de sa résistance à la corrosion et à l'oxydation et de son faible coefficient de dilatation thermique. Grâce à ces qualités, il constitue un excellent matériau pour la fabrication de supports de four et de rouleaux, ce qui permet de réduire considérablement le taux de charge et le nombre de pièces de porcelaine à cuire simultanément, ainsi que la consommation d'énergie unitaire dans les fours.

Une fronde anodisée au zinc est la meilleure façon d'utiliser le RSiC comme palier, protégeant son joint des contaminants tout en maintenant le lubrifiant en place pour qu'il puisse faire son travail.