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Silicon Carbide (SiC) can withstand the high voltage demands of electric vehicle power systems. Wolfspeed offers isolation solutions designed specifically to support SiC designs for traction control inverters. Silicon Carbide Market Growth Automotive industry growth is driving market growth of silicon carbide while its high temperature resistance drive the demand from the refractory sector. Automotive […]

El carburo de silicio es un material increíble con una dureza y durabilidad excepcionales que revoluciona cualquier kit de herramientas de artesanía. Los artesanos pueden utilizarlo para dar forma, alisar y nivelar superficies con precisión y facilidad - elevando su proceso de acabado y proporcionando a los artesanos acceso a capacidades de acabado de precisión. No importa el material que se esté lijando - delicadas chapas o densas

El carburo de silicio se utiliza en dispositivos electrónicos que amplifican, conmutan o convierten señales dentro de un circuito eléctrico. Gracias a su menor resistencia a la tensión y a la temperatura, estos dispositivos pueden funcionar a frecuencias más altas con menos pérdidas de potencia. El SiC se produce a través de un horno eléctrico mediante el proceso Acheson y calentando arena de sílice

Los MOSFET (transistores de efecto de campo semiconductores de óxido metálico) de carburo de silicio son elementos esenciales en las aplicaciones de electrónica de potencia, ya que ofrecen características de banda prohibida ancha, alta tensión de ruptura y densidad de corriente. Estas fuentes de alimentación son especialmente adecuadas para topologías de conmutación dura como LLC y ZVS, proporcionando una mayor eficiencia del sistema con componentes más pequeños para diseños más compactos con costes de sistema reducidos y una eficiencia energética.

El carburo de silicio (SiC) es un material sintético ultraduro sintetizado por primera vez en 1891 por Edward Acheson en un horno calentado con carbono y alúmina. Desde su introducción en la industria como abrasivo industrial en la década de 1920, el SiC se ha convertido rápidamente en uno de los materiales más solicitados a gran escala. El SiC se presenta en varias estructuras cristalinas

Las obleas de carburo de silicio se utilizan como sustratos en dispositivos electrónicos de potencia, como diodos y MOSFET, ya que ofrecen una dureza superior, estabilidad al calor y a la tensión e irreactividad con respecto a la resistencia a la oxidación. Disponibles en diámetros de 100 mm y 150 mm. Estos sustratos también proporcionan protección contra el choque térmico causado por los cambios bruscos de temperatura, con su baja

El carburo de silicio ligado por reacción es un material cerámico ultrarresistente que ofrece una fuerza excepcional contra los impactos y el desgaste, resistencia al choque térmico y ataque químico. Las formulaciones de SiC poroso y partículas de carbono, cuando se infiltran con silicio líquido o gaseoso, se autounen debido a la reacción química entre el silicio y el carbono. El silicio reacciona con el carbono para formar carburo de silicio adicional

Silicon Carbide is one of the hardest and most durable advanced ceramic materials. It can maintain its strength at high temperatures while offering resistance against acids, alkalis and molten salts. CVD SiC, produced through chemical vapor deposition, is an extremely pure form with superior thermal conductivity than sintered or reaction bonded SiC. It is a

Silicon carbide is a high-performance ceramic with exceptional hardness, wear resistance and thermal conductivity properties. However, its complex geometry makes precise machining extremely challenging; diamond tools must be employed for maximum accuracy when working with it. Saint-Gobain utilizes multiple manufacturing avenues to craft the highest-grade sintered silicon carbide products. We employ reaction sintering and pressureless

Silicon carbide crucibles are designed for melting nonferrous metals such as copper, silver, gold and lead-zinc in ground furnaces or electric furnaces. Their features include high oxidation resistance, less pollution and excellent thermal conductivity. Crucibles often sustain damage due to overheating; longitudial cracks extending from bottom edge to top can result in this scenario, but