Okamoto et al. measured the conductivity of silicon carbide at various temperatures and found that small amounts of Si additive did not increase conductivity by two to three orders of magnitude, but exceeding 5 mol% caused conductivity levels to soar by up to three orders of magnitude. Silicon carbide is a semiconductor material, capable of […]

비정질 실리콘 카바이드(a-SiC)는 다양한 광학 및 전자적 특성으로 인해 큰 주목을 받고 있습니다. 강성, 낮은 열팽창률, 가시광선 투명성이 특징인 이 소재는 망원경 거울에 매력적인 소재입니다. 재료 과학은 이 새로운 소재인 a-SiC의 등장으로 혁명을 경험하고 있습니다. 강도와 다음과 같은 특성을 결합한

4H-SiC는 점점 인기를 얻고 있는 실리콘 카바이드의 폴리타입입니다. 넓은 밴드갭과 우수한 열적, 전기적, 기계적 특성으로 인해 전력 전자 애플리케이션에 이상적인 소재입니다. 우리는 네 번의 로딩-언로딩 압축 변형을 수행하여 [0001] 방향의 단결정 4H-SiC 기둥 시편의 탄성 변형 및 균열 거동을 조사했습니다.

물리적, 화학적 특성이 뛰어난 단결정 미크론 크기의 입자인 탄화규소 수염은 고온 구조 재료, 공구 세라믹 등 다양한 분야에서 폭넓게 활용되어 연구계의 큰 관심을 받고 있습니다. 뮬라이트 세라믹은 높은 경도, 온도 크리프 등 우수한 기계적, 물리적 특성을 지닌 화학적으로 매우 안정적인 내화 소재입니다.

실리콘 카바이드 인버터 기술은 전력 반도체의 흥미로운 발전입니다. 이 기술은 기존 실리콘 디바이스에 비해 전력 손실을 최대 10배 낮추고 열 성능을 개선하는 등 여러 가지 장점을 자랑합니다. 맥라렌 어플라이드는 전기 자동차에서 볼 수 있는 고전압 800볼트 시스템을 처리하도록 특별히 설계된 고전압 CoolSiC 금속 산화물 반도체 전계 효과 트랜지스터(MOSFET)를 채택하고 있습니다.

일반적으로 카보룬듐이라고도 불리는 탄화규소는 실리콘과 탄소로 이루어진 매우 단단한 합성 결정 화합물로 높은 열전도율, 낮은 팽창 계수, 화학 반응에 대한 저항성 및 반도체 기능을 특징으로 합니다. 천연 광물인 모이사나이트는 광물로 존재하지만 다음에서만 매우 제한적으로 발견될 수 있습니다.

실리콘 카바이드(SiC)는 전기 자동차 전력 시스템의 고전압 수요를 견딜 수 있습니다. Wolfspeed는 트랙션 제어 인버터용 SiC 설계를 지원하도록 특별히 설계된 절연 솔루션을 제공합니다. 실리콘 카바이드 시장 성장 자동차 산업의 성장이 실리콘 카바이드의 시장 성장을 주도하고 있으며, 고온 저항성이 내화물 부문의 수요를 주도하고 있습니다. 자동차

실리콘 카바이드는 뛰어난 경도와 내구성을 갖춘 놀라운 소재로, 모든 제작 도구에 혁신을 불러일으킵니다. 장인들은 이 소재를 사용하여 표면을 정밀하고 쉽게 성형하고 매끄럽고 평평하게 만들 수 있어 마감 공정이 향상되고 장인들이 정밀한 마감 기능을 활용할 수 있습니다. 섬세한 베니어나 고밀도 목재 등 샌딩하는 소재에 관계없이

실리콘 카바이드는 전기 회로 내에서 신호를 증폭, 전환 또는 변환하는 전자 장치에 사용됩니다. 전압 저항과 온도가 낮기 때문에 이러한 장치는 전력 손실을 줄이면서 더 높은 주파수에서 작동할 수 있습니다. SiC는 Acheson 공정을 사용하여 전기로를 통해 실리카 모래를 가열하여 생산됩니다.

실리콘 카바이드 MOSFET(금속 산화물 반도체 전계 효과 트랜지스터)은 전력 전자 애플리케이션의 필수 요소로 넓은 밴드갭, 높은 항복 전압 및 전류 밀도 특성을 제공합니다. 이러한 전원 공급 장치는 특히 LLC 및 ZVS와 같은 하드 스위칭 토폴로지에 적합하며, 더 작은 부품으로 더 높은 시스템 효율을 제공하여 시스템 비용을 절감하고 에너지 효율적인 소형 설계를 가능하게 합니다.